具体如下：康明1、家具知识学堂：轻松学习家具知识，避免被家具厂商忽悠。

长期习惯于模仿的门企，斯斯堪一旦遭遇市场的抵制，就会无所适从，或将导致滑铁卢。而在区域市场有一定影响力的门企，尼亚如山东万家园木门，其也有十多款自主研发的经典产品，成为区域市场竞相抄袭模仿的对象。

木门巨大的市场蛋糕吸引了众多木门后来者加入，携手一些规模化的家具、携手地板企业和投资公司也纷纷开始进军木门市场，这就不可避免地会遇到照抄照搬的问题。很多门企老总也意识到原创设计的重要性，打造电池然而在实际工作中却迫于市场销售、运营成本的压力，不得不被动放弃自主设计。苹果(APPLE)，燃料一个全世界瞩目的高端品牌，无论是笔记本电脑还是手机，其市场的成功，无不是因为有超前的设计理念、超强的设计团队。

然而，康明从长远来看，其既不利于企业提升竞争力，又不利于行业健康发展，更不利于老百姓的多元化需求，可以说有百害而仅有一利。要改变门企重销售、斯斯堪轻设计、斯斯堪重模仿、轻原创这一本末倒置的现象，木门企业的老板必须要树立一种设计促进生产力的观点，并从经费、人员配备上给予大力支持，给予设计人员足够的发展空间，从职位、待遇、工作环境上进行全方位的支持;或者采取与品牌设计公司进行合作的模式，开发拥有自主知识产权的木门产品。

一般来说，尼亚一个企业需要设计的门样主要包括常规使用的门和概念门，前者重在提高市场销售，后者重在建立品牌形象。

因为研究开发一款新产品需要较长的时间周期和费用投入，携手且有一定的市场风险，有可能叫好不叫座。公开数据显示，打造电池佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，打造电池仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。

当地一家物流公司负责人提到，燃料单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，康明尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，康明但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。

运输门槛降低，斯斯堪家具企业为降本增效自建生态从区位来看，斯斯堪佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。从乐从的家具成品销售，尼亚到龙江的家具生产制造以及家具建材的供应，背后都离不开运输。